Дальнобойщик: работа или профессиональный спорт.

Дороги, которые мы выбираем. «Русский Экспресс» продолжает публикацию записок дальнобойщика Елены Жидковой, которая, не претендуя на истину в последней инстанции, просто высказывает личную точку зрения бывшего советского врача реаниматолога-анестезиолога, волей судьбы выбравшего в Канаде профессию водителя тяжелых грузовиков.

Закон и единство противоположностей 

Особенно диспетчеров и менеджеров. Одни требуют не останавливаться, другие - останавливаться в случае любой необходимости... Статьи о физиологии мочевыделения человека в общем и дальнобойщиков в частноcти уже были - о способе «в бутылочку», и разницу в анатомии разъяснила. Проблемы с недостатком грузов можно списать на пандемию, но к частоте остановок Covid-19 отношения не имеет. Выход нашли. Теперь мы не пьем чай - едим кофе вприкуску с черносливом. Вкусно… А контрасты на запахах?

Общеизвестно, что люди, склонные к перееданию, после очередной трапезы негативно реагируют на пищевые запахи. Что можно посоветовать таким работникам? Не переедать на службе… Нас возмутил отказ механика перегонять трак на ремонт из-за запаха кислого молока в кабине, и мы пропустили хороший рейс.

Пока выясняли правомерность проблемы, кабина оказалась залитой «дэфом» из-за труднообъяснимых неисправностей. DEF переводится как «жидкость для дизельных выхлопов» (Diesel Exhaust Fluid), а если проще для понимания – «мочевина для дизеля», так как представляет собой 30% раствор мочевины (CH4N2O), то есть концентрация мочевины в 10 раз больше, чем в моче человека.

Нетрудно представить запах в нашей кабине. Жалуюсь руководству – те пожимают плечами. Потом начинаются намеки о плохой уборке в траке. Извините, я 12 лет проработала няней-уборщицей в двух англоязычных семьях. Спросите у них о качестве моей трудовой деятельности по этой профессии, могу дать телефоны… 

А контрасты на знание языка? Мужу на последнем месте работы записали в личное дело: «Плохой английский». Он с 1992 по 2002 год работал в англоязычных компаниях даунтауна на так называемых офисных работах, а после учебы в университете Райерсон получил профессию программиста. И у него плохой английский язык для работы дальнобойщиком в русскоязычной компании канадского мультикультурализма? Разве не абсурд? 

Онегин и Ленский 

И это о противоположностях - на какого полицейского попадете. Взяла 30-минутный перерыв в штате Висконсин на закрытых весах для игры в теннис об трейлер. Закончили – рядом две полицейские машины остановились. Наблюдают. Через неделю в том же Висконсине во время пробежки по обочине дороги остановил полицейский, обыскал и привез назад на зону отдыха, с улыбкой предупредив, что в США бегать по обочинам автомагистралей нельзя. 15 лет бегали. Нарушение есть, и ничего. А перед этим получила нарушение за остановку на обочине, которого не делала. Разве не удивляет?..

В последнем летнем рейсе этого года в режиме «пенсионеров-инвалидов» пришлось снять отель на двое суток. Все тот же: Comfort Inn, в Fergus Falls. Кроме фитнес-комнаты, есть еще и дверь из зала с джакузи и бассейном на зеленую лужайку под открытым небом с шезлонгами, столами, стульями и стационарным мангалом – для любителей совмещать загар с барбекю или шашлыками. В большинстве магазинов «Волмарт» продают сырые вегетарианские несоленые шашлыки - прогресс. Мы против загара на дневном солнцепеке, но два часа после восхода солнца и два часа перед заходом могут быть полезными... 

Вежливый доброжелательный персонал. Полноценному отдыху не хватает сауны и массажного кресла. Ледяная арена для катания на коньках в городе есть, но с октября по март. Американцы считаются самыми умными по отношению к своему здоровью, но с парилками в отелях и ледяными аренами, работающими круглый год, что-то не продумано, я уже не говорю о летних горнолыжных «трубах». Все это говорит о том, что отельный бизнес должен быть, в том числе, и в руках бывших спортсменов…

В пригороде Торонто Милтоне - прекрасные горнолыжные спуски зимой. Почему бы там не построить крытый снежный спуск для катания на горных лыжах летом, с бассейном на выкате? Кому задать такой вопрос? Не будут ходить из-за дорогих билетов? Вспомним споры о целесообразности платного шоссе № 407. Некоторые политики утверждали, что такая «дороговизна» неприемлема для канадцев. Посмотрите на загрузку этого шоссе сейчас…

Владельцы летних горнолыжных баз могут бояться простудных заболеваний клиентов или получения травм при спусках? Каждый посетитель заполнит декларацию, что в случае непредвиденного ущерба здоровью он не будет иметь претензий к данному спортивно-оздоровительному комплексу - как в аэроклубах Северной Америки.

Мне доводилось учиться летать на самолетах и вертолетах в США, прыгать с парашютом в США и в Канаде. Перед учебным полетом или прыжком каждый студент заполняет декларацию, что в случае поломки техники или нераскрытия парашюта он не будет иметь претензий к аэроклубу. Не только умно, но и остроумно!

Так же должно быть и при посещении сауны, владельцы которых боятся, что у посетителя может случиться приступ… В Финляндии даже третьесортные отели имеют первоклассные сауны с автоматическим впрыскиванием воды на камни… 

Любимая полиция штата Миннесота нас бережет 

В день выезда из отеля Comfort Inn 29 августа в 8 утра сладко спим - звонок администратора: «Ваш трак эвакуируют на платную стоянку». О! Это уже контрастный отдых. Какая может быть цена за такой сервис - мы знаем по Торонто, когда пришлось заплатить за трое суток. Суд выиграли, но за дополнительную плату… Вышла из отеля и обращаюсь к осматривающему трак патрульному: «Я получила разрешение дежурного. Где запрещающие знаки, и почему в вашем штате такая вредная полиция?»

Он улыбнулся и пожал плечами: «В нашем городе запрещено парковать грузовики на улицах, это местный закон. Вы должны переехать в другой отель с большой площадкой». Интересный ответ. В США более 30 тысяч городов, не могут же дальнобойщики знать муниципальные законы каждого из них. Администратор попросил переставить трак на внутренний двор и пообещал пожаловаться в городской совет на полицию, которая отбирает у него хороших клиентов… 

Полицейский уехал без штрафов и пойнтов, а мог оформить нарушение в водительскую историю на 2 года, с которыми в хорошие компании не принимают, а в плохих заставляют заниматься ремонтом, загрузками-разгрузками, ездить с превышением скорости, возить контрабандные грузы, делать работу водителей по городу, и самое неприятное – там могут не заплатить водителям. Мелочи, конечно, в сравнении с увеличением разбоя на дорогах. Поэтому сейчас везде предупреждают – в случае ночного попадания камня в стекло не выходите из кабины до прибытия полиции…

(Продолжение следует).