Дальнобойщик: работа или профессиональный спорт
Дороги, которые мы выбираем. "Торонто Экспресс" продолжает публикацию записок дальнобойщика Елены Жидковой, которая, не претендуя на истину в последней инстанции, просто высказывает личную точку зрения советского врача анестезиолога-реаниматологa, волей судьбы вaыбравшего в Канаде профессию водителя тяжелых грузовиков.
«Будь готов! Всегда готов!»
Весна пришла, а к ней, как и к зиме, нужно быть готовым: песчаные бури, дожди, селевые потоки, животные на дорогах, марафоны у дальнобойщиков, из-за отсутствия погодных простоев и у бегунов. Для первых - при условии удачи с грузами, для вторых - забеги плановые... 4 мая в Торонто стартует марафон главной дистанции 42,2 км, полумарафон 21,1 км, а также два «прикладных» забега на 10 км и 5 км. Чтобы стать обладателем условного «Большого шлема» марафона Торонто, необходимо завоевать медали на всех дистанциях, поэтому мы решили начать с 5 км... «Пациент» в молодости на соревнованиях бегал «на 100 м», 1 км и 3 км. А 5 км никогда, не считая тренировок... Время всех бегунов прошедших «квалификацию» регистрируется, кроме тех, кто не уложился в лимит...
«Знак ГТО на груди у него...»
Результат такого забега, как известный спортивный норматив времён СССР - лучшее доказательство состояния здоровья и работоспособности дальнобойщика. Руководству компаний трудно будет намекнуть: «Не забывайте про свой возраст». Пенсионер в ответ может пригласить моложавого «функционера» на совместную пробежку... Это ещё один хороший показатель, связывающий марафоны дальнобойщиков и бегунов...
«Но есть и другая сторона медали...»
Во время затяжных рейсов длительное управление траком может привести к сердечному приступу, результатом которого становится инвалидность или смерть дальнобойщика с тяжелым ДТП. Чрезмерная усталость снижает работоспособность водителя, концентрацию его внимания и реакцию с последующей катастрофой. Одни тракеры восхищаются уютом кабины, качеством дорог, красотой пейзажей и архитектурных ансамблей, радуясь управлению траком даже в длительных поездках. Но в этой профессии есть группа риска водителей с маленьким стажем, склонным к полноте и не следящим за своим здоровьем. Для них работа дальнобойщика-марафонца - как утомительная монотонность на фоне недосыпаний, хронической усталости и постоянного нервного напряжения.
Они и подвержены сердечно-сосудистым заболеваниям, в первую очередь, аритмии, ишемической болезни сердца и метаболической гипертонии, осложнения которых во время управления траком приводят к трагическим событиям: уходя вправо - грузовик «ныряет» в кювет, сталкивается с объектами дорожной инфраструктуры, лесным массивом или скалой; при смещении влево - выезжает на встречную полосу и может лишить жизни не только себя, но и других водителей с пассажирами...
Похожая картина у бегунов на длинные дистанции...
Университет Джона Хопкинса из Балтимора изучил статистику смертельных случаев среди марафонцев и опубликовал результаты онлайн в научном журнале спортивной медицины (The American Journal of Sports Medicine).
В 2009-м году во время длительных забегов скончались 7 недостаточно тренированных американских стайеров в течение 6-ти недель. А с 2000-го по 2009-й год в США погибли 28 марафонцев (6 женщин и 22 мужчин). Из них 14 смертей среди спортсменов старше 45 лет по причине инфаркта миокарда и коронарного атеросклероза. 3 молодых бегуна скончались от остановки сердца, у остальных 11 летальных исходов разные причины без уточнений. Во всех возрастных группах бегунов на длинные дистанции большинство смертельных случаев среди новичков с доминированием неожиданного развития клинической ситуации.
«А в тюрьме сейчас ужин – макароны»
Ещё одна традиция, связывающая дальнобойщиков и марафонцев. Накануне длительной поездки в режиме «спортивные гонки» опытные тракеры, во избежание лишних остановок, едят блюда из теста, а при управлении траком – шоколад. Пьют кофе или «энергетики», чтобы от усталости не уснуть за рулём, поставив рядом бутылочку для «малой нужды»... Традиционная пища марафонцев за сутки перед стартом – макароны. Причина та же – избежать во время бега посещений туалетных кабинок вдоль трассы. Мучная еда - «клейкая» масса, создающая запоры, и на нашем столе ей места нет.
Сейчас у «пациента» однообразное 4-разовое питание. Горячее блюдо - тушёная в растительном масле свекла. Перед употреблением добавляется тёртая свежая морковь, кукуруза, лущеный горох, квашенная в яблочном уксусе капуста, отруби и семена укропа. Горячий напиток из разведённой водой с молоком смеси пюре из свежих помидоров, свеклы, моркови, капусты, яблок и лимонов. Утренний допинг - ложка сухого растворимого кофе запивается «горячим напитком». Кефир, творог, несолёный сыр, тофу, соки, орехи, свежие овощи, фрукты и ягоды – по требованию организма. Обычно это яблоки, персики, гранаты и другая растительная пища с повышенным содержанием железа.
У вегетарианцев закономерно низкий уровень ферритина, и его следует повышать до нормы. «Плотоядные» получают достаточное количество железа с мясом животных, а «травоядные» должны регулярно сдавать анализы и консультироваться по этому поводу у своего врача. Только так можно извлечь максимальную пользу из вегетарианства...
Как я уже писала, войну со вкусом мы проиграли из-за «предательства» вкусовых рецепторов – они адаптировались ко всем нашим вариантам невкусной съедобной пищи. Даже растительное масло «пациент» стал пить не морщась. Как предрасположенный к перееданиям и полноте вегетарианец, он давно отказался от «промышленного» сахара, картофеля и мучного. Вместо хлеба – шпинат. Зерно: пшеница, овёс, ячмень, чечевица... 9-й месяц вес 75 кг (максимальный 135 кг). Плюсы: отсутствие голода и жажды; лёгкость и комфорт в ЖКТ; равномерный выход переработанной пищи с запахом прокисшего навоза. Минусы: приготовление свеклы и «напитка» не один раз в два месяца как раньше, а каждые 30 дней; больше поездок в магазин за овощами-фруктами...
Ещё один плюс – оптимизм пока непроходящей молодости. Старение рассматриваем не как появление морщин и увядание красоты, а как снижение работоспособности и прибавление веса. Здоровье пенсионера в его руках. Если после тренировочного дня, на следующее утро все показатели в норме, и можно повторить вчерашнюю нагрузку, значит организм за сутки не постарел. Так день за днём, месяц за месяцем, год за годом... Удивляет вывод великого русского писателя Л.Н. Толстого: «Старость - самая большая неожиданность в жизни». Трудно поверить, что умнейший человек своей эпохи мог не предвидеть собственную старость и не подготовиться к ней? Таких случаев немало...
(Продолжение следует).