Дальнобойщик: работа или профессиональный спорт

 

Дороги, которые мы выбираем. "Торонто Экспресс" продолжает публикацию записок дальнобойщика Елены Жидковой, которая, не претендуя на истину в последней инстанции, просто высказывает личную точку зрения советского врача анестезиолога-реаниматологa, волей судьбы выбравшего в Канаде профессию водителя тяжелых грузовиков.

 

«Как решиться совершить побег?» 

Певица Татьяна Снежина погибла в автомобильной аварии вместе с сидевшим за рулём женихом – при правом повороте он не справился с управлением, машину вынесло влево на встречную полосу, где произошло столкновение с грузовиком. 

При таких же обстоятельствах 20 сентября погиб актёр и режиссёр Сергей Пускепалис - автомобиль сместился влево, зацепив встречный трак и столкнулся с другим грузовиком... 

В конце последней статьи я сообщила, что 27 августа в наш трак врезалась машина, которая метнулась влево, чтобы не сбить внезапно появившегося на проезжей части мужчину. Вместо остановки виртуозный пикап, переделанный под «техничку», бросился наутёк. Побег с места аварии – трусливая вспышка несознательных водителей, в большинстве случаев ведущая к моральному и материальному опустошению личности. Страдающие манией преследования водители к ним не относятся...

 

Бегство от ответственности всегда сопряжено с бегством от закона, и возмездие преследует каждого нарушителя, но не всех догоняет... Держась за руль одной рукой, а другой нажимая на клаксон и удерживая его в таком состоянии, я бросилась вдогонку. Быстро ездить не значит догонять – сдвинув светонепроницаемый занавес, крикнула спящему мужу: «Снимай на телефон!». Безмолвная помощь фотографии не эффективна.

 

В такой ситуации только видеозапись отражает объективную реальность – не нужно убеждать полицию и руководство компании в правдоподобности своих аргументов... Так на глазах проезжающих мимо водителей началась захватывающая погоня на скоростном шоссе... Пока муж настраивал «глаз» видеокамеры, который всегда работает от души, до беглеца дошло, что «кинолента» любого из водителей обрекает бегство под звук клаксона на провал.

 

Подобный горячечному бреду азарт сошёл на нет, «техничка» добровольно съехала на обочину и остановилась... 
Сфотографировав номера автомобиля с различными приспособлениями, обвешанными шлангами, подошла к водителю - молодой женщине, которая сразу расплакалась, объясняя свой аварийный манёвр тем, что не хотела убивать мужчину, сказала, что всё оплатит и попросила не вызывать полицию – она может потерять работу.

 

Осмотрели повреждение трака – лёгким касанием сбиты пять колпачков с переднего колеса пассажирской стороны. Ущерб в $30 был тут же возмещён. Пришли к единогласному мнению, что виноват вышедший из машины на проезжую часть автоэкстремал, и что среди мужчин таких плохих водителей (одно слово на сленге) немало. При расставании она уже улыбалась, вытирая слёзы... 

Дорожная конфликтология 

Преследования нарушителей полицией с применением транспортных средств – обычное дело в Канаде и США. В 2002 году зарегистрировали более 700 погонь в одном Лос-Анджелесе. Не удивительно - среди беглецов немало любителей голливудских боевиков, полностью построенных вокруг автомобильных «догонялок». Удирающие нарушители входят в образ и не могут понять, что это не кино, а реальная жизнь, используя трюки каскадёров из просмотренных кинолент - часто профессионально.

 

Для остановки таких преступников правоохранительные органы используют специфические методы: блокпосты, шипы, ежи, стрельбу по колёсам и даже таран... После анализа ситуации пришли к выводу, что успешная концовка нашей погони произошла благодаря звуку клаксона. При наличии видеозаписи в условиях тишины беглец мог сказать, что не почувствовал удара и не видел преследования: пикап разгоняется быстрее трака, и при съезде со скоростного шоссе может легко уйти от погони в уличных лабиринтах.

 

У меня не было намерений и права устраивать гонки – нужны были доказательства для полиции, что беглец знал о просьбе остановиться, и после нескольких секунд видеозаписи я бы прекратила преследование. В тот момент никто не знал о размере ущерба – повреждение «литой» кабины может стоить до $5000... Побег участника аварии с места ДТП – распространённое нарушение ПДД, в том числе среди дальнобойщиков, которое в зависимости от тяжести ущерба может стать уголовным преступлением... 

 

«А теперь ещё три припаяют. Побег, статья 188» 

 Крылатая фраза из кинофильма «Джентльмены удачи»... Причин для побега с места аварии много: от «безобидных», вроде фундаментальной ошибки каузальной атрибуции, когда виноват кто угодно, кроме самого себя, или нежелания получать денежные штрафы с «пойнтами», до криминальных: вождение под воздействием алкоголя или наркотиков; отсутствие действующих водительских прав или страховки; наличие ордера на арест; незаконное пребывание в стране и т.п... 

Существуют соответствующие статьи гражданского и уголовного кодексов. В разделе 252 Уголовного кодекса Канады указано, что побег с места аварии, в которой беглец нанёс серьёзный материальный ущерб или вред здоровью человека, наказывается лишением свободы на срок до 5 лет. Наказание может варьировать в зависимости от тяжести травм потерпевших или количества погибших. 

 

«Вечно у вас...» 

Побегом считается отъезд после удара припаркованной машины, повреждения инфраструктуры государственной или частной собственности без предоставления контактной информации пострадавшей стороне. 

Клиенты обычно лояльно относятся к неумышленным повреждениям своей собственности, присылая в компанию дальнобойщика счёт за ремонт. Но не все и не всегда. У нас был случай обращения в полицию за наезд на газон при подъезде к доку на нестандартном дворе, когда ещё не успели «удариться в бега», а только отъехали на 50 метров от дока, чтобы закрыть двери трейлера. 

Вернулись в кабину – в зеркале мигающие огни полицейской машины. Мы тогда долго не могли понять, что от нас хотят и почему клиент сразу обратился в полицию, не сказав нам ни слова? 

В другом случае клиент обмотал двери корабельной цепью и навесил амбарный замок, чтобы предотвратить наш побег после видеосъёмки условий подъезда к доку, в котором невозможно сделать расцепку. Приехало пять машин во главе с шерифом и одна с телевидения. В обоих случаях полицейские были на нашей стороне, но напомнили, пожимая плечами, что клиент всегда прав. За первую попытку к бегству владелец той транспортной компании высчитал из зарплаты за помятую траву, а за вторую - получили упрёк: «Вечно у вас»... 

(Продолжение следует).