Дальнобойщик: работа или профессиональный спорт
Дороги, которые мы выбираем. «Русский Экспресс» продолжает публикацию записок дальнобойщика Елены Жидковой, которая, не претендуя на истину в последней инстанции, просто высказывает личную точку зрения советского врача анестезиолога-реаниматолога, волей судьбы выбравшего в Канаде профессию водителя тяжелых грузовиков.
«Все, что не делается – к лучшему»
Последний рейс не задался сразу – спущенные колеса и перебранка с механиком, утверждающим, что колеса водители должны подкачивать сами... На следующий день решили установить камеры заднего вида, купленные в предыдущем рейсе за 690 американских долларов, а нам продали уже кем-то возвращенный товар со сломанным соединителем. В штате Миссури на тракстопе «ТА» камеры сдали, деньги вернули... В четверг вечером разгрузились в пригороде Лос-Анджелеса по графику - обратный груз утром. Прибыли на базу и спать... 10 декабря, пятница. Лос-Анджелес. Проснулись в хорошем настроении, а двигатель не заводится – аккумуляторы сели. В 11:30 АМ местного времени приехал механик, завел, и мы в расстроенных чувствах рванули со старта. Главное – есть грузы...
«У природы нет плохой погоды...»
Бывает жара, холод, бураны, дожди, смерчи, ураганы, и дальнобойщику следует постоянно держать руку на пульсе капризной атмосферы... В погоне за упущенным временем пропустили предупреждение Американской Национальной метеорологической службы об угрозе 25 миллионам человек из-за надвигающихся мощных ураганов и торнадо в штатах Иллинойс, Кентукки и Арканзас... Во время загрузки «акулы» грузоперевозок уже знали о первых погибших при разрушении ураганом дома престарелых в городе Монетт штата Арканзас, но хранили молчание... После того как трейлер упаковали, я обнаружила в двух колесах гвозди. Это ухудшило и без того подавленное настроение. Давление ниже нормы, но ехать на ремонт можно. Пятница, у всех короткий день и праздник на уме. С трудом нашла механика - бывшего военного моряка. Выехали из Лос-Анджелеса в северо-восточном направлении в Барстоу. На ожидании «морского волка» и устранении дефектов потеряли 9 часов, и только потом узнали о 70 погибших в штате Кентукки во время прошедших ураганов. Штаты Миссури и Иллинойс должны были торжественно пересечь в субботний полдень 11 декабря, но из-за ремонтов проехали этот маршрут 12-го в воскресенье.
«Черная роза – эмблема печали...»
В классическом представлении роза ветров - это 16-лучевая векторная диаграмма режима ветра в данном месте по многолетним наблюдениям. В нашем случае имеет место 6-ти лучевая роза ветров - с вечера пятницы до раннего воскресного утра в 6-ти штатах: Миссури, Иллинойс, Кентукки, Арканзас, Теннесси и Миссисипи прошли около трех десятков торнадо, унесших жизни более 100 человек, включая детей. Погибших ищут по настоящее время - многие люди находятся под завалами строений и могут оказаться похороненными заживо. Спасательные работы ведутся круглосуточно. Без электричества остались более 200 тысяч человек. В штате Кентукки объявлена чрезвычайная ситуация - сильными штормовыми порывами в округе Хопкинс опрокинуло поезд. Знакомо...
«Унесенные ветром»
О возможности стать жертвой урагана я писала в № 1209 «РЭ» на примере формулы Бернулли. Такая вероятность прямо пропорциональна частоте езды во время шторма (в числителе), и обратно пропорциональна предупреждениям водителям (в знаменателе, плюс один)... 28 марта текущего года в воскресенье мы первый раз ехали по канадским прериям Альберты во время урагана с пустым трейлером и не были предупреждены ни федеральными, ни провинциальными, ни компанейскими властями - никем. В результате 1/(0+1) = 1, и нас во время езды на скорости 110 км/час перевернуло на водительскую сторону порывом ветра, имеющим скорость 140 км/час. Врач назвал это удачей - отделались легкими ушибами, совместимыми с жизнью. Еще больше повезло молодой паре, ехавшей за нами. Водитель пытался нас обогнать, но вовремя почувствовал опасность и, притормозив, начал снимать наши маневры на видео. Потом показал – впечатляющее зрелище для тех, кто сидел внутри кабины...
Непонаслышке
Ураган Катрина с амплитудой пятой категории мы видели ночью в конце августа 2005 года, когда ехали через штаты Вайоминг, Небраска и Айова. 50% небосвода полыхало несколькими десятками одновременных молний. Одни еще не потухли, а уже загорались другие – потрясающее зрелище. После этого шторма со скоростью ветра 280 км/час посетили город Билокси и Новый Орлеан, созерцая вблизи то, что натворила Катрина - погибло 1836 человек. А в город Джоплин штата Миссури прибыли вечером 22 мая 2011 года через несколько часов после стихийного бедствия, скорость ветра при котором достигала 320 км/час...
«В такую шальную погоду нельзя доверяться волнам»
Среда, 15 декабря. Уже час в штате Миссури кабину трака дергает из стороны в сторону как поплавок во время поклевки. Здесь в каждом дуновении ветра дремлет порыв. На короткой остановке незнакомый водитель предупредил о повышенной опасности торнадо в западной части штата Миссури в течение длительного времени. Пожимаю плечами: «Будем ждать. Ни один ураган не длится вечно». После въезда в штат Оклахома на 286 миле шоссе I-44 «запад» в 19:00 вечера по времени Торонто остановилась платить за дорогу. Добрый дедушка-кассир с серьезным видом прочитал короткую лекцию об ураганах и настойчиво рекомендовал «запарковаться» до утра на ближайшем тракстопе из-за штормового предупреждения. Запарковались. Проинформировали компанию. Прождали 3 часа – тишина и небо чистое. Недоумевая поехали дальше – легкомысленным кассирам доверять нельзя, а только полиции, дорожной службе или accuweather.com. Четверг, раннее утро, уже светает, а небо продолжает сверкать – погода как с ума сошла, и на весь этот рейс прогноз неутешительный. Значит, на троне снова его величество случай. Но здесь его власть ограничена. В южных штатах на ветреных участках дорог въезд на шоссе закрывают, а выезд открывают – объезд называется. С виду хаос, а на деле порядок.
Да и у погоды всегда есть презумпция невиновности – на то они и южные штаты. Только ограничение скорости для траков на хороших дорогах Калифорнии неразумно...
(Продолжение следует).
